Für Autobahntunnel, städtische Straßentunnel und Unterführungen. Kontinuierliche Temperaturprofile zeigen eine abnormale Erwärmung durch Fahrzeug- oder andere Tunnelbrände an und lokalisieren den Alarmbereich. Verfolgen Sie den Ablauf vom Hitzeanstieg und den Gerätealarmen bis hin zur Lage des Kontrollraums und der integrierten Brandreaktion, einschließlich des anschließenden Abkühlungstrends.
DTS nutzt Glasfaser als kontinuierlichen Temperatursensor. Brandschutzgeeignete Konfigurationen bis 10 km und die 12-km-Konfiguration der vierten Generation können dieselben Mess- und Verlegeprinzipien für die faseroptische lineare Wärmeerkennung (LHD) nutzen. Alarmzonen, Schwellen, Ansprechverhalten, Störungsüberwachung und Brandmelde-Schnittstellen müssen den geltenden Anforderungen entsprechen. Aktuelle 20/30-km-, Öl- und Geothermievarianten sind nicht für diesen Einsatz vorgesehen.